CompoSea CS21
CompoSea · Električni · luxury
Cena na upit
CompoSea CS21 je švedski električni sportski čamac. Dug je 6,5 m i prima oko 6 osoba. Pokreće ga motor od 100 kW i baterija od 80 kWh, a najveća brzina iznosi 30 čvorova.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.5 m
- Kapacitet putnika
- 6
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 30 čvorova
- Autonomija
- 25 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 100 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Najveća brzina
- 30 kn
- Autonomija
- 25 nm
Proizvedena, porinuta potpuno električna verzija (takođe poznata kao SC21 / CS21 eTech): PMSM motor od 100 kW na bateriji od 80 kWh, vrhunska brzina 30 čv, ~25 nm pri krstarećoj brzini od 17-18 čv i do ~90 nm pri brzini istiskivanja. Trup od karbonskih vlakana proizveden u sopstvenoj radionici, do ~6 osoba. Na stranici modela eTech navode se konfigurabilne opcije od 40-105 kW / 40-90 kWh; ovde su navedene vrednosti za porinuti brod. Širina, gaz, masa, cena i CE sertifikat nisu objavljeni.
Šta kupac treba da zna
Karbonski električni dnevni čamac, već porinut
CompoSea CS21 je potpuno električni dnevni čamac dužine 6,5 m iz švedskog brodogradilišta CompoSea, koje nadomak Upsale gradi plovila od karbonskog kompozita. Lagan i brz, već je porinut i isproban na vodi — a dolazi iz brodogradilišta čiji je osnivač nekada projektovao plovila za švedsku mornaricu i obalsku stražu.
Brojke
Motor od 100 kW napaja se iz baterije od 80 kWh i tera karbonski trup do 30 čvorova. Krstari na 17 i tada prelazi oko 25 nautičkih milja, dok se pri mirnoj deplasmanskoj vožnji domet proteže na otprilike 90. Na stranici serije eTech motor i baterija nude se kao opcija — od 40 do 105 kW i od 40 do 90 kWh — ali ovde navedene vrednosti odgovaraju čamcu onakvom kakav je porinut. Širina, gaz, masa, cena i CE kategorija nisu objavljeni. Na palubi ima mesta za oko 6.
Graditelj
CompoSea nadomak Upsale u Švedskoj gradi visokoučinkovite čamce od karbonskog kompozita. CS21 je njegov prvi porinuti potpuno električni model; hibridne verzije „eBoost“ tek slede.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.
