8S
Edorado · Električni
Cena na upit
Zatražite ponuduEdorado 8S je električni sportski čamac na podvodnim krilima dužine 8,35 metara holandske kompanije Edorado, zamišljen kao otvoreni dnevni čamac koji se pri brzini izdiže na krila kako bi smanjio otpor. Ima masu od 2.560 kg, a navode se najveća brzina od 38 čvorova i domet od 37 nautičkih milja, bez kabine i ležajeva. Edorado više ne objavljuje kapacitet baterije niti snagu motora za ovaj model, a 8S je izgrađen u vrlo malom broju primeraka.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8.35 m
- Širina
- 2.55 m
- Težina
- 2.560 kg
- Najveća brzina
- 38 čvorova
- Autonomija
- 37 nm
Šta kupac treba da zna
Šta hidrokrila donose, a šta koštaju
8S je jedan od vrlo retkih električnih čamaca koji na problem dometa odgovara hidrodinamikom umesto većom baterijom. Let na hidrokrilima oštro smanjuje otpor kada čamac jednom poleti, i tako trup od 2.560 kg dostiže navedenih 38 čvorova i i dalje pokazuje 37 nautičkih milja dometa — kombinacija koju bi konvencionalni gliserski električni trup iste mase teško dostigao. To takođe znači da je čamac najefikasniji pri brzini, što izvrće uobičajenu logiku električnih čamaca po kojoj usporavanje kupuje domet.
Ko ne bi trebalo da ga kupi
Svako ko želi porodični dnevni čamac. Nema kabine, nema ležajeva, a plovila na hidrokrilima zahtevaju pažnju na prepreke, nanose i plitku vodu na način na koji deplasmanski čamci ne zahtevaju. Sistemi hidrokrila dodaju i pokretnu konstrukciju ispod vodene linije koja se mora pregledati i servisirati.
Ograde koje najviše znače
Edorado je prestao da objavljuje kapacitet baterije i snagu motora. Kruže cifre iz trećih izvora; nijedna nije graditeljeva i ni na jednu se ne treba oslanjati. To je stvarna praznina kada se od vas traži da verujete tvrdnji o dometu. Dodajte vrlo male serije i kupac preuzima ozbiljan rizik po pitanju delova, ostatka vrednosti i dugoročne podrške. Zahtevajte pisane specifikacije i obavezu servisiranja pre nego što se obavežete.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.