Amber
Elvene · Električni · premium
Od 90.000 €
Zatražite ponuduVodeći solarno-električni model koji spaja sposobnost plovidbe na otvorenom moru u stilu čamca sa centralnom konzolom sa udobnošću dnevnog krstaša za noćenje (cuddy kabina za 2 osobe). Integrisani solarni paneli po kojima se može hodati (1.300-2.000W). Dva vanbrodska BLDC motora (48V), trup od stakloplastike, ~750kg. Na punom suncu domet pri 5 čvorova je praktično neograničen (bez neto pražnjenja baterije); samo na bateriji, u mraku, ~100nm pri 5 čvorova. Cena od €90.000 bez PDV-a u EU.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.2 m
- Širina
- 2.1 m
- Kapacitet putnika
- 7
- Baterija
- 22 kWh
- Najveća brzina
- 15 čvorova
- Autonomija
- 100 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 22 kW
- Baterija
- 22 kWh (marka nije navedena)
- Najveća brzina
- 15 kn
- Autonomija
- 100 nm
- Cena
- 90.000 €
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Šta kupac treba da zna
Šta 22 kWh zapravo donosi
Naslovna cifra modela Elvene Amber jeste 100 nautičkih milja pri pet čvorova iz paketa od 22 kWh — što podrazumeva potrošnju od nešto više od jednog kilovata pri toj brzini. To je sasvim uverljivo za trup od stakloplastike od 750 kg, i to je pošteno srce ovog čamca: pri brzini hoda, uz 1.300–2.000 W prohodnih solarnih panela koji dopunjuju, ovo je plovilo koje može ceo dan lagano da plovi i, po jakom suncu, praktično da se uopšte ne isprazni. Druga strana je računica koju kupci treba sami da urade — maksimalnih 15 čvorova vuče daleko više, i njihova trajna upotreba isprazniće paket na delu te razdaljine. Tretirajte te dve cifre kao da pripadaju različitim danima na vodi.
Kome odgovara
Vlasnicima na jezerima i zaklonjenoj obali koji tišinu i samodovoljnost cene više od tempa, i kojima se dopada ideja centralne konzole koja u cuddy delu može i da primi dvoje na spavanje. Sedmoro na brodu je cifra za lepo vreme na 6,2 metra.
Sa €90.000 pre PDV-a u EU skup je u odnosu na benzinski dnevni čamac iste dužine, a ta doplata kupuje integraciju solarnih panela, a ne performanse. Ko želi da glisira, vuče ili brzo savladava razdaljine treba da gleda drugde. Vredi se raspitati o rasporedu sa dva vanbrodska motora od 48 V, zbog redundanse i zbog dostupnosti servisa van Finske.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.