E-22

Kome odgovara

Ovo je brz sportski čamac skandinavskog stila za vlasnike na tržištu gde je alternativa benzinski dnevni čamac istog oblika. Brojke su iskrene o tome šta je: 35 čvorova i 20 nautičkih milja. To je čamac za kratke, brze skokove — do ostrva, preko fjorda, do restoranskog veza i nazad — a ne čamac za putovanja. Onome čiji tipičan dan podrazumeva više od otprilike 20 milja plovidbe trebaće planiranje oko punjenja.

U odnosu na alternative

Većina električnih čamaca u ovom rasponu veličine menja brzinu za domet i ostaje na deplasmanskim brzinama. E-22 ide u suprotnom smeru, i malo je direktnih rivala koji nude stvarnih 35 čvorova na 6,7 metara. Ako su te performanse poenta, kratak domet je cena, i razmena je jasna, a ne skrivena.

Ograde

Hydrolift ne objavljuje kapacitet baterije, što je najkorisnija pojedinačna cifra za ocenu električnog čamca. Podatak "60 kW DC" koji se pojavljuje u nekim listinzima trećih strana jeste brzina brzog punjenja, a ne veličina paketa, i ne treba ga čitati kao kapacitet. Imajte u vidu i da je Hydroliftov osnovni posao sportski čamci sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i da je E-22 adaptacija jednog od njih — dobro izvedena, sudeći po radu na trupu, ali to ipak znači da je električni staž brodogradilišta kratak.