POL Lux

Radna platforma, a ne jahta

Ono što se o modelu POL Lux može reći pre je arhitektonsko nego brojčano. Reč je o švedskom solarno-električnom katamaranu građenom oko palube koja se može prekonfigurisati i pretvarati iz ležaja za sunčanje u prostor za spavanje i u ravnu teretnu površinu, sa ceradom koja se spušta i zatvara celinu i sa panelima na krovu koji pune i na sidru i u plovidbi. To je konkretan i razuman odgovor na konkretan problem: vlasnicima na arhipelagu i jezerima kojima treba jedan čamac da preveze ljude, prtljag i građevinski materijal do vikendice bez prilaznog puta, a koji radije ne bi u sedam ujutru pored komšija terali vanbrodski motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Zašto ga još ne možete staviti u uži izbor

Nisu objavljeni ni snaga motora, ni kapacitet baterije, ni brzina, ni domet, ni cena, a naša evidencija ne sadrži ni sajt proizvođača. To je ceo prikaz. Svako pitanje koje bi kupac s razlogom postavio — koliko daleko, koliko brzo, koliko košta, koliko traje punjenje i koliko solarni paneli zaista doprinose tokom švedske sezone, a ne tokom jednog popodneva iz brošure — ostaje bez odgovora, i ništa od toga se ne može odgovorno proceniti.

Odsustvo objavljenog prisustva na internetu i samo vredi odmeriti: otvara pitanja o obimu proizvodnje, garanciji i tome ko će čamac servisirati za pet godina. Ovome pristupite kao direktnom upitu graditelju, a ne kao kandidatu za poređenje ponuda.