Artemis 23

Efikasnost koja radi posao snage

Pedeset kilovata ukupno — dva poda od 25 kW na sistemima od 48 volti — zvuči tanko za sedmometarski čamac dok ne primetite tvrdnju o 26 čvorova. Ta kombinacija je ceo argument modela Artemis 23: namenski građen polufoiling katamaran čiji uzgon između trupova smanjuje otpor, pa mu treba manje energije za brzu vožnju umesto veće baterije koja to nadoknađuje. Rotirajući podovi i Optimus 360 upravljanje džojstikom su druga stvarna privlačnost, jer daju manevrisanje u skučenom prostoru koje laska neiskusnom skiperu — vrednije za porodični dnevni čamac od nekoliko čvorova više.

Gde su pitanja

Kapacitet baterije nije objavljen u glavnoj specifikaciji, a oglasi trećih strana navodili su različite cifre kako je paket menjan, što znači da se domet od 35 nautičkih milja ne može proveriti ni prema jednom navedenom podatku u kilovat-satima. Utvrdite oboje u pisanoj formi pre naručivanja. Arhitektura od 48 volti, koja čamac drži jednostavnim i bezbednim, ujedno ograničava koliko snage ikada može da nosi, pa ne očekujte snažniju verziju kasnije.

Reč je o američkom čamcu sa američkom cenom — američki oglasi prikazivali su osnovne konfiguracije iznad 300.000 USD, što je mnogo novca za 23 stope — i evropski kupci treba da utvrde podršku, garanciju i CE homologaciju pre nego što se obavežu. Poreklo iz kuće Scout Boats jeste stvaran inženjerski kredibilitet, ali je sama kompanija mlada, a dilerska mreža tanka.