Edorado 8S

Šta se dobija foilevima, a šta se za to plaća

Malo je električnih plovila koja na pitanje dometa odgovaraju hidrodinamikom umesto većom baterijom; 8S je jedno od njih. Kada se trup jednom podigne na foileve, otpor naglo pada — i upravo zato korito od 2.560 kg dostiže deklarisanih 38 čvorova, a i dalje pokazuje 37 nautičkih milja dometa. Klasičan električni gliser iste mase teško bi ispratio tu kombinaciju. Posledica je i da je čamac najefikasniji u brzoj vožnji, čime se obrće uobičajena logika električnih plovila, po kojoj se domet kupuje usporavanjem.

Kome ovaj čamac nije namenjen

Svakome ko traži porodični dnevni čamac. Kabine nema, ležajeva nema, a plovilo na foilevima traži pažnju na prepreke, plutajući otpad i plitku vodu kakvu deplasmanski trupovi ne zahtevaju. Uz to, foilevi su pokretna konstrukcija ispod vodne linije, koja se mora redovno pregledati i servisirati.

Ograde koje najviše znače

Edorado je prestao da objavljuje kapacitet baterije i snagu motora. U opticaju jesu brojke iz drugih izvora, ali nijedna nije brodogradilištova i ni na jednu se ne treba oslanjati. To je stvarna rupa u trenutku kada se od kupca traži da poveruje u deklarisani domet. Dodajte tome vrlo mali broj izgrađenih primeraka i kupac preuzima ozbiljan rizik oko rezervnih delova, preprodajne vrednosti i podrške na duže staze. Tražite pisanu specifikaciju i obavezu servisiranja pre nego što se obavežete.