Mana 23

Kome odgovara

Mana 23 je izuzetak u Randovoj ponudi: nije benzinski trup u koji je naknadno ugrađen elektromotor, već čamac zamišljen oko električnog pogona i oko društvenog, sporog načina korišćenja. Sa sedam metara dužine i plafonom od 12 čvorova, cilja pravo na unutrašnje i zaklonjene vode — jezera, fjordove, kanale, ušća i sve brojnije evropske plovne puteve sa ograničenjem brzine ili emisija. Odgovara kupcima koji žele veliku, otvorenu i lako upravljivu palubu za društvo i kupanje, a kojima glisiranje iskreno ništa ne znači. Pogrešan je izbor za otvorene priobalne rute i za svakoga kome će smetati da ga drugi pretiču.

Šta brojke znače

Dvanaest čvorova je glavni podatak i on je pre iskren nego stidljiv: smešta Manu čvrsto u deplasmansko i poludeplasmansko područje, tamo gde je električni pogon najefikasniji i gde skromna baterija traje veoma dugo. Ta efikasnost i jeste smisao ovog čamca.

Zamerke su praznine, a ne mane. Naši podaci za ovaj model ne sadrže ni kapacitet baterije, ni autonomiju, ni cenu, pa su upravo tri pitanja na koja kupac najviše želi odgovor ovde neobjavljena. Rand gradi i čamce sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, mada je Mana jedan od retkih modela kod kojih to zapravo nije bitno.